在本届的环意上，Nippo Vini Fantini车队的主将Damiano Cunego和他的De Rosa SK Pininfarina把气动爬坡这两个有些矛盾的特质演绎得淋漓尽致。在11个赛段之后，Cunego保有着代表爬坡积分第一的蓝衫。

为小王子的Cunego是2004年环意的冠军，拥有不俗的实力。而来自De Rosa的气动战车SK Pininfarina同样来头不小。这款车架不仅是De Rosa首款气动车型，同时也是De Rosa与法拉利御用设计团队Pininfarina共同研发的一款车型。

Pininfarina的强项是设计线条优美的运动车。以名贵跑车为主要业务性质使他们每每推出新作品都能成为潮流的指标，这一点使其在设计界确立了很高的地位。历史上Pininfarina曾设计了Ferrari 599GTB，劳斯莱斯Hyperion，玛莎拉蒂总裁等众多顶级跑车。

在此次的设计中，De Rosa也用到了Pininfarina用于设计跑车的专业风洞。用科学的手段使这款车型达到最理想的空气动力学效果。此外使用了更好的碳纤材料和最新的制造工艺，并且使用最新的直装夹器。毫无疑问，SK Pininfarina从发布之初就是领先和顶级的象征。

而在此次环意的赛场上这款车架在爬坡路段也大放异彩，在气动的背后这款车架的综合性能也可见一斑。